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??? 一般的閥門(mén)單作用驅動(dòng)裝置，彈簧缸的結構形式，使安裝、拆卸不方便、不安全，力的調整也十分不便。為了解決這些問(wèn)題，廠(chǎng)家研發(fā)生產(chǎn)了一種新型的、結構合理、調整方便的閥門(mén)驅動(dòng)裝置。
??? 這種閥門(mén)驅動(dòng)裝置的具體制作方案介紹如下：
??? 一種閥門(mén)驅動(dòng)裝置，其特征是：包括底板，底板外側設置一端與閥桿配合的撥叉，撥叉的另一端設有腰形槽，腰形槽中設置銷(xiāo)軸，銷(xiāo)軸中穿裝連接桿，連接桿的一端與氣缸或液壓缸的活塞桿連接，連接桿的另一端與拉伸螺旋彈簧的彈簧鉤連接；氣缸或液壓缸b于底板上，拉伸螺旋彈簧的一端固定在底板上。
??? 所述連接桿的另一端設有開(kāi)孔，拉伸螺旋彈簧的彈簧鉤伸入所述開(kāi)孔中。

??? 在拉伸螺旋彈簧上與底板固定的一端，設置彈簧調節裝置；所述彈簧調節裝置包括設置在底板上的豎板，拉伸彈簧的端部設有螺紋，且該端部穿過(guò)豎板，通過(guò)螺母收緊在豎板上。
??? 新型閥門(mén)驅動(dòng)裝置結構合理，用螺旋拉伸彈簧作為動(dòng)力，結構簡(jiǎn)單，調整方便。