• 部分回轉型閥門(mén)手動(dòng)裝置
• 部分回轉型閥門(mén)電動(dòng)裝置
• 基座拐臂式齒輪箱
• 球型鉸鏈機構
• 多回轉型閥門(mén)手動(dòng)裝置
• 多回轉型閥門(mén)電動(dòng)裝置
• 全回轉型閥門(mén)電動(dòng)裝置
• 全回轉型閥門(mén)手動(dòng)裝置
• 正齒輪減速箱
• 手輪尺寸
• 新產(chǎn)品

溫州躍中機械科技有限公司
浙江永嘉甌北張堡北路安豐工業(yè)園
手機：13567722902
傳真：+86-577-67958772
電話(huà)：+86-577-67958770
郵箱：yuezhong@gearactuator.com

傘齒輪減少內部傳遞消耗的機械能

來(lái)源：本站原創(chuàng ) 作者：master 發(fā)布時(shí)間：2014-9-19 10:28:05 點(diǎn)擊數：694

      齒輪其實(shí)是我們比較熟悉的驅動(dòng)部件，主要是使用到機械內部，用于起到機械能的傳遞作用，而現在的齒輪給我們最深刻的印象就是具有鋸齒狀的外形。齒輪的使用現在不僅僅在工業(yè)的機械生產(chǎn)中，也出現在一些交通工具中，比如現在已經(jīng)非常普遍的汽車(chē)，在其內部就具有多種齒輪，除了傳統的扁平齒輪以外，目前在一些電機中使用的圓錐齒輪也是一類(lèi)。這是一種外形與圓錐或者是圓臺相似的部件，在其邊緣加工，形成具有波浪型的鋸齒狀，這種鋸齒比較淺，主要的作用就是加工機械內部能量的傳遞，而且減少機械能在齒輪傳遞過(guò)程中的消耗。這是目前這種傘齒輪的主要利用了，而作為現在的驅動(dòng)部件。
     這種傘齒輪的特點(diǎn)就在它能夠讓水平位置傳遞過(guò)來(lái)的驅動(dòng)力從豎直方向傳遞出去，起到了較好的方向變化，比起一般的扁平齒輪來(lái)說(shuō)價(jià)值更高，效果更好。能量消耗的更加少一些，這是目前這種機械部件的主要優(yōu)勢之處。

本文由傘齒輪廠(chǎng)家原創(chuàng )，轉載請標明http://www.jnhoubo.com/