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傘齒輪的重合度是重要指標

來(lái)源：本站原創(chuàng ) 作者：master 發(fā)布時(shí)間：2014-9-20 9:34:10 點(diǎn)擊數：818

     機械使用到的驅動(dòng)部件很多，最基本的驅動(dòng)部件就是一種齒輪，說(shuō)到齒輪，其實(shí)算是驅動(dòng)件中最常見(jiàn)的一種，不過(guò)現在的齒輪發(fā)展的也是十分的快速。其中傘齒輪算是現在比較經(jīng)典的一種，這是一種圓錐齒輪，具體的作用是用來(lái)對一些復雜的機械或者是加速的設備進(jìn)行內部的驅動(dòng)作用，促進(jìn)機械的運作。而說(shuō)到齒輪，其中比較關(guān)鍵的一個(gè)數據就是重合度，這算是齒輪傳遞機械能的一個(gè)重要指標。
    重合度是影響齒輪能否連續傳動(dòng)的重要參數。輪齒嚙合是由主動(dòng)輪的齒根與從動(dòng)輪的齒頂接觸開(kāi)始的，即從動(dòng)輪的齒頂圓與嚙合線(xiàn)的一個(gè)交點(diǎn)是嚙合的開(kāi)始點(diǎn)。隨著(zhù)其中的一個(gè)齒輪的轉動(dòng)，推動(dòng)著(zhù)相連的一個(gè)齒輪的旋轉，接觸點(diǎn)沿著(zhù)嚙合線(xiàn)移動(dòng)，當接觸點(diǎn)移到前面一個(gè)齒輪的齒頂圓與嚙合線(xiàn)的一個(gè)交點(diǎn)時(shí)，這時(shí)齒廓嚙合終止，兩齒廓開(kāi)始分離，這個(gè)交點(diǎn)是嚙合終止點(diǎn)，是實(shí)際嚙合線(xiàn)長(cháng)。而這個(gè)重合度對于齒輪的傳動(dòng)也是具有非常大的意義的，是使得齒輪能夠比較穩定的使用的一個(gè)標準。

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